Volkswagen grupa razmišlja o prebacivanju proizvodnje iz Nemačke i istočne Evrope ako se nestašica prirodnog plina nastavi

Volkswagen grupa bi mogla da prebaci proizvodnju iz Nemačke i istočne Evrope ako se nastavi nestašica prirodnog gasa.

Ako se nestašice gasa nastave i nakon ove zime, Volkswagen ima jednu opciju da preseli proizvodnju, objavila je nemačka kompanija.

Najveći nemački proizvođač automobila ima fabrike u Nemačkoj, Češkoj i Slovačkoj, koje su među evropskim zemljama koje najviše zavise od ruskog gasa.

„Kao srednjoročne alternative, fokusirani smo na veću lokalizaciju, premeštanje proizvodnih kapaciteta ili tehničke alternative, slično onome što je već uobičajena praksa u kontekstu izazova nestašice poluprovodnika i drugih nedavnih poremećaja u lancu snabdevanja“, rekao je Geng Vu iz Volksvagen Consulting. . .

Jugozapadna Evropa ili priobalna područja severne Evrope imaju bolji pristup pomorskom transportu tečnog naftnog gasa, tako da bi proizvodnja mogla biti prebačena u neku od zemalja u ovim regionima, navodi portparol Folksvagena. Trenutno nemačka kompanija upravlja fabrikama automobila u Portugalu, Španiji i Belgiji, koje su zemlje koje takođe imaju velika skladišta gasa.

Volkswagen tvrdi da će uspeti da održi proizvodnju u Nemačkoj na stabilnom nivou u narednih 5 do 6 meseci, ako ova zemlja nastavi da obnavlja svoje rezerve gasa, ali i da rastuće cene energenata i nestabilnost u lancima snabdevanja predstavljaju rizik za globalnu proizvodnju. .

Podsetimo, nemačka vlada je krajem jula apelovala na građane i kompanije da svim sredstvima štede gas, a najveći proizvođači automobila bili su prinuđeni da razmotre alternative koje su štetne po životnu sredinu. Tako se desilo da je VV koristio termoelektrane na ugalj nešto duže nego što se očekivalo.

Prelazak sa gasa na druga goriva, kao što su ugalj ili nafta, moguće je kratkoročno rešenje za kompanije sa gorionicima na licu mesta, ali Berlin mora pomoći tako što će ubrzati odobrenja za veće emisije štetnih gasova kao što je ugljen-dioksid.

Mercedes je najavio da će svoje elektrane na prirodni gas sa kombinovanim ciklusom zameniti zelenom strujom, ali nije precizirao koju vrstu. Kompanija iz Štutgarta već je smanjila potrošnju gasa u Evropi za 10 odsto, a najavili su da bi mogli da smanje unos gasa u Nemačku za 50 odsto ako postoji regionalno udruženje.

BMV je već smanjio potrošnju gasa, ali bi dodatne uštede bile moguće samo u ograničenom periodu bez ugrožavanja proizvodnje. Prema njihovim rečima, ako se ovakva situacija nastavi, fabričke linije bi u jednom trenutku morale da zaustave.

Najveći svetski dobavljač delova Bosch, kao i Audi, smanjiće temperaturu u kancelarijama i skladištima, kako bi uštedeli na potrošnji gasa.

Međutim, tvrde i da su ove mere samo kratkoročne i da bi dodatne uštede dovele do problema u proizvodnji, što bi imalo posledice po radnike i celu industriju.

Izvor: SEEbiz