Uskoro će zaploviti prvi električni autonomni teretni brod

U Norveškoj se trenutno sklapa prvi kontejnerski brod u svetu koji će biti pogonjen isključivo elektromotorima i baterijama, dok će za navigaciju i plovidbu na njemu biti zadužen isključivo autonomni sistem upravljanja.

Ovaj brod, na osnovu trupe izrađene u Rumuniji, priprema norveška hemijska kompanija Iara International.

Brod Iara Birkeland trebao bi biti zaploviti do kraja ove godine (treba li uopšte napomenuti da je plan bio dovršiti ga 2020., ali je sve "zapelo" zbog pandemije?), nakon što je prvi koncept bio predstavljen još 2017.

Biće to prvi autonomni brod koji plovi bez emisije stakleničkih plinova ovog tipa i veličine.

Osim autonomnih plovidbe, u budućnosti će dobiti i automatizovan sistem ukrcaja i iskrcaja kontejnera.

Krajnji cilj je stvoriti brod u potpunosti bez posade, nad kojim će se kontrolisati moći preuzimanja na daljinu, kaže da se to treba, piše Bug.hr.

Kad je reč o tehničkim karakteristikama, Iare navodi da će baterije imati kapacitet od 7 MVh.

Glavni pogon će odražavati dva elektromotora po 900 kV, uz dva bočna potisnika od po 700 kV.

Kapacitet će mu biti 120 TEU (jedinica ekvivalentnih kontejnerima od dvadeset stopa), uz nosivost od 3.200 tona.

Brod će biti iskopan 80, širok 15 metara, a očekuje se da će mu najveća brzina biti do 13 čvorova, uz brzinu krstarenja od 6-7 čvorova.

Mogućnost prevođenja tek nešto više od 100 standardnih kontejnera, k tome i značajno manjim brzinama nego kod klasičnih kontejnerskih brodova (16-25 čvorova), navodi zaključak da će veliki dio mase i zapremnine ovog broda otpasti na pozamašni baterijski sistem.

Iz Iare ne navode koliko će on težiti, a niti koliko će trebati da se tolike baterije napune.

Isto tako kompanija ne otkriva ni koliko će autonomije osigurati jedno punjenje baterije, ne najavljuju kako je plan, barem za početak, prevoziti terete na relaciji između norveških mesta Herøia i Brevik, koja su morskim putem udaljena manje od 10 kilometara.

Izvor: SEEbiz