cargo-partner timovi pokazuju izvrsnost prilikom transporta vanstandardnih pošiljaka

Tokom proteklih nekoliko meseci, timovi cargo-partnera širom sveta su se bavili transportom vanstandardnih pošiljaka pomorskim, vazdušnim i drumskim putem.

Međunarodni provajder transporta i logistike ima dugogodišnju ekspertizu u upravljanju prevelikim, teškim i vangabaritnim pošiljkama.

Erik Šac, korporativni direktor pomorskog sektora - Sea Cargo FCL, objašnjava:

„U cargo-partneru smo ponosni na posvećenost naših Project Cargo timova širom sveta. Svaki projekat je svedočanstvo naše krilatice „we take it personally” i predstavlja primer naše posvećenosti prevazilaženju izazova i pružanju rešenja po meri za naše klijente.”

Motocikli od Češke do Papue Nove Gvineje

Tim u Češkoj nedavno je prevezao motocikle i opremu u Papuu Novu Gvineju za popularnu rijaliti emisiju „ Vandráci “. Prevazilazeći složenosti koje su odvraćale druge špeditere, tim cargo-partnera besprekorno je organizovao putovanje pomorskim putem.

Sveobuhvatna podrška projektu uključivala je pretovar u Maleziji, povratnu isporuku preko Bremerhafena i skladištenje bicikala u skladištu kompanije cargo-partner u u Pragu.

Produkcijski tim je bio veoma zadovoljan pruženom uslugom i izrazio je interesovanje da i ubuduće ponovo sarađuje sa cargo-partnerom.

Sigurnosni trezori od Poljske do Švedske

Švedski tim isporučio je pet velikih sigurnosnih trezora drumskim putem, svaki težak između 10 i 18 tona. Nakon utovara u fabrici klijenta u Poljskoj, četiri trezora su stigla do ostrva Gotland, dok je peti otišao u Malme.

Za isporuku u Malmeu, korišćena je dizalica od 70 tona za podizanje svoda od 15,7 tona na specijalizovane „skejtbordove“ opremljene vazdušnim jastucima, što je omogućilo timu da nesmetano “odkotrlja” trezor na određeno mesto.

31 dizalica iz Kine u Indoneziju

Kada je predstavljen zadatak transporta 31 mostne dizalice u Indoneziju, tim u Kini razvio je sveobuhvatno i optimalno rešenje od vrata do vrata.

Tim je otišao i korak dalje pomažući klijentu u pripremi svih potrebnih dokumenata za pomorsku teretnu pošiljku, koordinirajući plan utovara sa fabrikom i omogućavajući nesmetano carinjenje i na početnoj destinaciji i na odredištu.

Mašine za savijanje crepa od Japana do Poljske

Tim u Poljskoj je obezbedio blagovremenu isporuku naprednih mašina za savijanje crepa iz Japana u Poljsku, koristeći avionski transport za brzo i efikasno rešenje.

Da bi se zadovoljile hitne potrebe kupca, pošiljka je podeljena na dva dela, pri čemu je korišćen avionski i drumsku transport.

Prvi deo činilo je pet sanduka težine 13 tona, dok je drugi deo činilo šest sanduka težine 14 tona. Strateški transportni plan je rezultirao da oba dela stignu na odredište za samo šest dana.

Velike pećnice putovale su od Nemačke do Velike Britanije

cargo-partner UK prihvatio je izazov transporta drumom dve velike pećnice jedne velike međunarodne kompanije.

Tim je sarađivao sa cargo-partner kancelarijom u Frankfurtu i nemačkom kancelarijom na strani klijenta kako bi se ispoštovali nemački carinski zakoni, što je rezultiralo izvoznim carinjenjem istog dana po utovaru.

Veliki rotacioni prsten od Italije do Indije

Timovi u Italiji i Indiji su sarađivali kako bi realizovali avionski transport velikog okretnog prstena, prevazilazeći izazove u pronalaženju prave avio-kompanije i obezbeđujući siguran transport vrednog tereta u kratkom vremenskom roku.

Pošiljka, bruto težine od 1.200 kg, preuzeta je iz okoline Milana i stigla je do Indije preko Dohe u Kataru, stigavši u Delhi na vreme.

Strug i prateći delovi od Italije do SAD

Još jedna uspešna priča stiže nam iz Italije, gde je lokalni tim radio sa kolegama u SAD na transportu struga i rezervnih delova iz Norfolka, SAD do Đenove u Italiji, i to pomorskim putem, na flat-rack kontejerima.

Za konačnu isporuku, tim je dobio specijalnu dozvolu za drumski transport u rekordnom roku od samo 15 dana, što je kupcu omogućilo da izbegne troškove skladištenja i zadržavanja.

Mašine za proizvodnju u automobilskoj industriji od Kine do Srbije

cargo-partner tim u Srbiji uspešno je obavio isporuku pres alata za proizvodnju auto delova. Nakon preuzimanja tereta u Šangaju, logistički provajder je organizovao pomorski transport preko hrvatske luke Rijeka do Srbije.

Na kraju, mašine su kamionima i prikolicom dopremljene iz magacina cargo-partnera u Beogradu na odredište.